18 сентября 1888 года началась знаменитая поездка русского императора Александра III с семьёй по Кавказу. Делегация от Ингушетии подарила императору множество стальных и чеканных изделий из серебра
(на фото: Триумфальная арка во Владикавказе, возведенная в честь прибытия Александра III в 1888 году, Украшенная имперскими флагами набережная Баку и дом губернатора во время визита Александра III, Царь Александр III и министры посещают нефтяные объекты «БраНобель» «Черного города» в Баку, генерал Арцу Чермоев)
В этот день, 18 сентября 1888 года, император Александр III с семьёй прибыл на станцию Минеральные Воды. Здесь их встретил почётный караул.
Поездка была частью масштабного путешествия императорской фамилии по регионам Кавказа, включая Владикавказ, Екатеринодар, Новороссийск, Новый Афон, Батум, Боржоми, Тифлис и другие города.
Маршрут длился с 18 сентября по 14 октября.
Во Владикавказе вокзал украсили дубовыми гирляндами, на перроне ждал почётный караул. Около тысячи учащихся из гимназий Пятигорска, Ставрополя и Железноводска приветствовали императора, исполнив гимн «Боже, царя храни».
19 сентября 1888 года недалеко от военного лагеря на окраине Владикавказа состоялся смотр войск в честь прибытия царской семьи.
Сборным полком горцев Терской области командовал знаменитый генерал-майор Арцу Чермоев, в состав полка входили кабардинская, ингушская, осетинская, чеченская и кумыкская сотни.
Главным событием стал смотр войск, участвовавших в Кавказской войне. Александр III остался доволен увиденным.
20 сентября был устроен императорский приём «депутатам от горских племён», в том числе и ингушских. После официального мероприятия для представителей горских народов был организован завтрак от Двора императорского величества.
Во время визита императорская семья принимала изъявления преданности от разных народов Кавказа.
От ингушей, наряду с караногайцами и горскими евреями, были поднесены хлеб-соль на серебряных блюдах, а также множество стальных и чеканных изделий.
Во Владикавказе император получил в подарок серебряное седло с чернью, императрице поднесли женский национальный костюм с шапкой в виде короны, а цесаревичу — древний арабский кинжал.
Императрица Мария Фёдоровна впервые посетила эти края и была поражена красотой природы и радушием местных жителей.
В Екатеринодаре в честь визита местные купцы возвели Триумфальную Александровскую арку.
В Новом Афоне монахи построили на морском берегу часовню, у водопада установили мемориальную доску, а вдоль дороги от монастыря до церкви Симона Кананита высадили кипарисы.
В Батуми, в честь приезда прозвучал салют с судов и береговых батарей.
Царская семья посетила православную церковь, после богослужения состоялась закладка нового храма, в близлежащем саду посадили деревья.
В Тифлисе по всему пути от вокзала до дворца были расставлены войска. Император посетил учебные и богоугодные заведения, военный госпиталь, Кавказский музей с коллекциями флоры, фауны и Военно-исторический музей о Кавказской войне.
Город Баку был конечным пунктом кавказского путешествия Александр III и был первый и единственный визит российских монархов в Баку, куда они прибыли 8–9 октября.
Город был украшен флагами, на платформе императорскую семью встречали представители власти. Александр III посетил собор, где его встретил экзарх Грузии Палладий, обошёл депутации от разных сословий и областей (включая Дагестанскую и Закаспийскую), осмотрел нефтяные объекты «БраНобель» в «Чёрном городе», побывал в Мариинской женской гимназии.
Поездка имела несколько целей:
Инспекция строительства железных дорог. Маршрут проходил по новой Владикавказской железной дороге, связывавшей Закавказье с Европейской Россией.
Демонстрация внимания к отдалённым провинциям. Поездка должна была укрепить образ единения императора с верноподданными.
Укрепление позиций России на Кавказе и поиск поддержки местных элит.
Однако это путешествие имело трагический финал — через три дня после окончания путешествия, 17 октября 1888 года, произошло крушение императорского поезда на станции Борки под Харьковом. Состав, разгонявшийся двумя локомотивами, сошёл с рельсов. В момент катастрофы императорская семья находилась в вагоне-столовой. По свидетельствам, Александр III удерживал на плечах крышу вагона, пока близкие выбирались из-под обломков. Все члены семьи остались живы, но 21 человек погиб, многие были ранены.
Это событие стало символическим завершением поездки. В память о чудесном спасении были построены храмы и часовни, учреждены благотворительные стипендии.
На месте крушения возвели семиглавый храм Христа Спасителя.
Источник:
Приложения // Кавказский календарь на 1889 / Кавказский Статистический комитет. — Тифлис, 1888.
Громова А. В. Личное попечение о Российской Империи. Поездка Императора Александра III с семьей по Кавказу 18 сентября – 14 октября 1888 года. ПермГАСПИ. Институт всеобщей истории РАН, Фонд содействия возрождению традиций милосердия и благотворительности «Елисаветинско-Сергиевское просветительское общество».
#Ингушетия #история #Россия #этотденьвистории